Автомобильная СиБи* и УКВ радиостанция TYT TH-9800 27/50/144/430МГц

Автомобильная СиБи* и УКВ радиостанция TYT TH-9800 27/50/144/430МГц

TYT TH9800 — мощная автомобильная радиостанция работающая в четырех диапазонах: 27 MHz, 50 MHz, 144 MHz, 430 MHz. Она работает на СиБи частотах, в УКВ диапазонах, а также позволяет слушать авиадиапазон.

На aliexpress.ru есть продавцы отправдающие ёё ЕМСом, в таком случае посылка доходит примерно за 5 дней.

Большой плюс в том, что TH-9800 сделали на основе Yaesu 8900 (китайцы лишь поставили свой процессор и чуть переразвели плату) Более продуманный Yaesu-вский дизайн и удобная эргономика выгодно отличает TYT TH-9800 от других китайских авто-радиостанций.

Удобное меню и большой LCD экран позволяет скорректировать любую доступную настройку «на ходу», а размещенная на тангенте клавиатура позволяет переключать каналы или выставлять нужные частоты не отвлекаясь от дороги.

Характеристики Два приемника с независимым управлением Левый приемник/передатчик: 26-33MHz (приём и передача) 47-54MHz (приём и передача) Приём: 134-180MHz, Передача: 134-174MHz Приём: 400-512MHz, Передача: 400-480MHz 108-136 (AM и только на прием) — Авиадиапазон 350-399 (Только на прием) 750-950 (Только на прием)

Правый приемник/передатчик: Приём: 134-180MHz, Передача: 134-174MHz Приём: 400-512MHz, Передача: 400-480MHz

Модуляция: AM и FM на прием. На передачу только FM.

4 уровня выходной мощности: 50/20/10/5W (27/50/144MHz) 35/20/10/5W (430MHz)

809 каналов памяти (память общая для обоих приемников, но в правом приемнике доступны только UHF/VHF частоты) 6 ячеек гипер памяти с сохранением всех настроек — В одно нажатие кнопки позволяет сохранять и восстанавливать настройки обоих VFO (частоты и субтона) и настройки меню (настройки сканирования, разнос на передачу, шаг перестройки и т.п.)

Шаг перестройки частоты: 2.5, 5, 6.25, 7.5, 8.33, 10, 12.5, 15, 25, 30, 50, 100 кГц Cross-Band — междиапазонный ретранслятор с возможностью работы в полнодуплексном режиме VHF+UHF Wide/Middle/Narrow Band CTCSS и DCS тоны/коды Скремблер Скорость сканирования в VFO режиме: 6,3 шагов в секунду Сканирование тонов/кодов Компандер DTMF Автоматическое выключение по таймеру

Антенный разъем: SO-239 (также известный как UHF-M) Габариты: 140*42*168 мм Вес: 1кг Питание: 13.8V +- 15%

Потребление тока В режиме приема: до 500mA (шумоподаватель закрыт). Моя станция потребляет всего 0.35А при напряжении питания 11.6В В режиме передачи: не более 8.5A

Для питания от сети 220В нужен блок питания 12V 12А. Подойдет, например компьютерный БП на 300Вт (проверьте ток по 12V линии на наклейке БП, нужно 12+А).

УТОЧНЯЙТЕ РЕВИЗИЮ РАДИОСТАНЦИИ ПЕРЕД ПОКУПКОЙ!

На сегодняшний день есть несколько ревизий радиостанции: 1310A — Самая первая ревизия радиостанции. В ней есть некоторые глюки и проблемы, но в целом она работает. 1402A — Никому не советую покупать 1402, в этой ревизии есть аппаратная проблема — с вероятностью 99% совсем пропадет мощность. Проблему можно исправить только отправив плату на замену китайскому продавцу или перепайкой мелких смд деталей (Не советую за это браться если вы никогда не паяли 0402 резисторы окруженные другими мелкими деталями) 1407A — самый оптимальный выбор. Мощность не пропадает. Но все же не допускайте высокого КСВ и перегрева. 1501A или 1503A — Одна из последних ревизий (встречается редко, отзывов о ней нет, но думаю детских болячек в них больше не будет) Как нетрудно догадаться первые 4 цифры серийного номера это год и месяц утверждения конструкторской документации.

Советую переспрашивать номер ревизии перед заказом. При этом большие знания английского языка не требуются, я обычно пишу продавцам: Hi, I want to order TYT TH-9800, but can you tell me first characters of radio's serial number you currently shipping. It is new 1407A or 1402A radios or «1310A Plus upgraded» radios (for example with s/n 1310A00227)? Thanks Отвечают примерно так: Radio's serial number :S/N1407A30156 или IS «1310A Plus upgraded» radios Местные перекупщики обычно торгуют станциями старых проблемных ревизий потому что китайцы делают на них большие скидки. писал Застону и ShenZhen PTT TOP Co.,Ltd. Затон ответил, что есть версии 1501 и если хочется эту новую, то надо в комментариях это указать. И будет новая. А если не указать, то, как я понял, пришлют старую какую-нибудь. Раз тебе все равно какую — лови 1402А =) Так что имейте это ввиду при заказе. Производитель в 2015 году выпустил совершенно новую модель станции с суффиксом TH-9800B с полностью рабочим диапазоном 220-260 МГц вместо UHF. Но недостаток в том, что новая модель не принимает и не передает на UHF (400 — 480 МГц). Внимательно проверяйте что вы заказываете! Перед заказом советую почитать последние пару страниц темы на радиосканнере, люди делятся там ссылками на продавцов с самыми низкими ценами и указанием ревизий станции.

А теперь перейдем непосредственно к обзору.

* Это не совсем СиБи радиостанция, поскольку она не может работать в режиме АМ на передачу. Но при эксплуатации станции продвинутым пользователем этот минус можно обойти. Также в ней нет предварительно прошитых сеток каналов СиБи частот — их придется прошить самому. Кроме того нужно знать какая именно сетка каналов вам нужна.

TH-9800 не подойдет простому водителю, у которого никогда не было опыта использования китайских портативных раций (хотя бы народной Baofeng UV-5R) и нет понимания что такое сетки и каналы СиБи, чем отличаются 0 от 5 и каковы их точные номиналы частот.

Для того чтобы можно было работать с другими АМ радиостанциями нужно прошить в TYT TH9800 специально подготовленную прошивку СиБи каналов.

Радиостанция поддерживает амплитудную модуляцию, но только на прием. Передает она всегда в FM и изменить это без аппаратных модификаций невозможно.

Однако если частоту FM сигнала в режиме передачи сдвинуть особым образом — паразитной АМ модуляции хватит чтобы вас принимали другие АМ станции

Многие радиолюбители уже подтвердили, что этот способ работает отлично. Вот например отзыв от UB0ACH Проверили работу в АМ. Расстояние м/у нами 7 км прием, отличный. По передаче в АМ: через программу внес расстройку частот приема и передачи на -2,5 Кгц и включил широкую полосу. Получили хороший результат слышимость и сила сигнала 59+10 при выходной мощности 25вт. Далее вечером на репитере и автоканале с RU0AB модуляция оценена как хорошая.

val_sigma неудобство доставляет то, что после передачи со сдвигом в 2.5 кгц нужно перейти на основную частоту и включить прием в АМ. Но если записать в память частоту и прописать сдвиг на передачу, то все будет нормально.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎